Chronology of Events from Time of Impact to Foundering
Sunday, April 14, 1912:11:40pm
Lookouts spot iceberg dead ahead. Titanic collides & hull plates buckle almost 100 metres along starboard.
11:50pm: salt water rises to over 12 meters in the bow.
Monday, April 15, 1912: 12:00am:
Capt. Smith is informed Titanic is sinking and may last 1-2 hours. CDQ wireless radio distress signal sent.
12:05am: Orders to uncover the lifeboats.
12:25am: Orders given to load lifeboats with women and children first. Carpathia, almost 100 km. S.E. of Titanic, receives distress call & at once steams full speed (17 knots) to the rescue.
12:45am: First lifeboat lowered away, capacity 65, only 28 aboard; first of 8 distress rockets fired.
1:15am: Deck lurches steeper.
1:40am: Almost all lifeboats gone. Passengers flee towards the stern.
2:05am: last lifeboat leaves. Over 1,500 people are still aboard! Titanic plunges!
2:17am: Last radio distress signal! Titanic's bow plunges under. Passengers jump overboard. Forward funnel collapses, crushing many people.
2:18am: Titanic's lights blink once & burn out. Several survivors see her split in two. Forward section sinks.
2:20am: Stern settles level for a few moments, then slowly fills with freezing sea water, tilts up almost perpendicular and dives. Almost all the 1,500 still aboard flail in the sea and freeze to
death.
____________________________________________________________________________________
Chronologie des événements à partir de la collision jusqu'à ce que le Titanic coule à fond
dimanche, le 14 avril : 23 h 40 m
Les deux hommes de vigie croient discerner un glacier presque invisible devant la proue du Titanic, qui s'y précipite ! Trop tard ! Le Titanic heurte le glacier de sorte que les plaques de la coque tribord se fendent tout le long de 100 mètres.
23 h 50 m : l'eau salée a déjà inondé la proue jusqu'à plus de 2 mètres.
Lundi, le 15 avril 1912 : minuit :
Le Capitaine Smith apprend que le Titanic est en train de couler à fond et qu'elle ne pourra survivre qu'une ou deux heures au maximum. Au poste de radio T.S.F. (sans fil), les officiers envoie le CDQ, le signal normalisé qui avertit les autres navires: au secours !
minuit 5 m : le Capitaine ordonne que les navettes de sauvetage soient découvertes.
minuit 25 m : On ordonne que les femmes et les enfants soient chargés dans les navettes. Le Carpathia, qui se trouve à une distance de quelques 100 kilomètres au sud-est du Titanic, reçoit le premier signal de détresse, et se met tout de suite à filer à pleine vapeur vers le Titanic.
minuit 45 m : la premiere navette, dont la capacité est de 65 passagers, est baissée, mais il n'y a que 28 personnes à bord. On lance la première fusée de détresse.
1 h 15 m : le pont supérieur du Titanic coule de plus en plus bas.
1 h 40 m : la plupart de navettes de sauvetage sont parties. Les passagers qui restent à bord du Titanic se précipitent vers l'arrière de l'énorme paquebot.
2 h 05 m : la dernière navette est partie. Il y a plus de 1.500 passagers toujours à bord du grand navire ! le Titanic coule rapidement !
2 h 17 m : on lance le tout dernier signal de détresse. Tandis que la proue du Titanic coule entièrement à fond, maints passagers sautent dans la mer frigide. La première cheminée s'écroule en écrasant plusieurs personnes à bord et dans la mer.
2 h 18 m : les lumières du Titanic clignotent pour la dernière fois, puis s'éteignent. Plusieurs rescapés discernent que l'énorme pacquebot se fend complètement. L'avant du Titanic disparaît sous la surface de la mer.
2 h 20 m : l'extrême-arrière du Titanic retrouve brièvement l'horizontal et semble flotter, mais enfin elle se remplit d'eau, s'élève droit au perpendiculaire et glisse rapidement sous la surface. Il y a encore plus de 1.500 personnes à bord, qui doivent tous geler à mort dans la mer cruelle.
.gif){kind=small}
